为南京道路安全精准“把脉”

本报讯 近日，由总局江苏局物测队承担的2023年南京市城市道路空洞检测项目顺利通过南京市城市道路管理中心验收。

该项目检测区域广、应检道路长，覆盖南京市栖霞区、玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区和雨花台区6个辖区50条道路，应检总长度64千米。由于项目工期紧、任务重，作业期间又恰逢梅雨天气，物测队充分调动现有资源，迅速组成一支专业技术能力过硬、工作认真负责的雷达检测队伍进行突击检测。

实施过程中，物测队作业组采用具有高分辨率、高精度和高工作效率的车载式阵列雷达探测系统与三维数据特有的处理解释手段，在不对道路“开膛破肚”前提下，通过“做B超”的方式，对地下情况进行扫描，克服了传统探测手段分辨率低、有损、难以适应城区施工环境等弊端，有效预防道路塌陷。为减少对道路交通的影响，作业组每天披星戴月，从晚上10点一直工作至次日凌晨5点，共同克服重重困难，对应检区域做到“不重不漏”“应检必检”。

经过近100天的奋战，物测队共发现63处道路病害，其中空洞（脱空）病害36处，最大空洞埋深仅0.3米，空洞面积约8平方米，空洞最大高度近3米，为提早发现并消除道路塌陷安全隐患提供了坚实的数据基础，有效保障了市民出行道路安全。

马玉生 闫 敏 刘亨威